ילדים חיים בעולם בתחושת בטחון. אין להם רגישות לסכנה או אומדן של מרחק ומהירות, ותפקיד המבוגרים לספק להם גבולות של בטיחות ולתת להם כלים להתנהגות בסביבת כלי רכב.
ילדים הם נמוכים ואינם צפויים, ונהגים אינם יכולים להבחין בהם בכביש או באזורי חניה, לכן חשוב להקפיד כל כללי הבטיחות:
ילדים צעירים חסרים את הבגרות והבשלות הפיזית והקוגניטיבית לאמוד מהירות ומרחק, ולכן אינם יכולים לחצות כביש בבטחה. בשל גילם הצעיר הם נוטים לקחת סיכונים לפעמים במתכוון, לעיתים מחוסר ידע או מודעות ולפעמים כתוצאה מלחץ חברתי.
מנקודת המבט של הנהג ילדים הם נמוכים ואינם צפויים, לכן לא ניתן לסמוך על הנהג שיבחין בהם בכביש או באזורי חניה.
חשוב להקפיד כל כללי הבטיחות:
הכנה לחציית כביש עצמאית
לקראת גיל 9 מתרגלים את הילדים בתהליך קבלת החלטות להליכה וחצייה בטוחה:
מתי הילד מוכן לחצות כביש לבד?
כדי לזהות את מידת המוכנות של ילד מעל גיל 9 לחציית כבישים בטוחה, מומלץ לבחון את הילד בשני שלבים
החל מגיל תשע מרבית הילדים מפתחים את היכולת ההתפתחות והקוגניטיבית לחציית כביש בצורה בטוחה. חשוב לזכור כי הליכה בטוחה היא מיומנות שיש להקנות לילד ולוודא גם בהמשך כי הוא מכיר את כללי התנועה ונוהג בהתאם.
ילדים נוטים לקחת סיכונים לפעמים במתכוון, לעיתים מחוסר ידע או מודעות ולפעמים כתוצאה מלחץ חברתי. הם אינם צפויים ולכן מומלץ לחזור ולשוחח איתם על
כללי היסוד להליכה בטוחה:
מהו המסלול הבטוח?
הרעלה יכולה להיגרם דרך הפה או ממגע דרך העור או העיניים. כמעט בכל בית ישנם חומרים רעילים שעלולים להיות קטלניים.
המשך קריאהנפילות הן הגורם המרכזי לאשפוז ילדים מהיפגעות. ילדים הם סקרנים ונוטים לבחון ולחקור את סביבתם.
המשך קריאהחנק הוא הגורם השלישי בשכיחותו לתמותת ילדים מהיפגעות. מרבית מקרי החנק נגרמים ממזון.
המשך קריאהכוויה היא אחת ההיפגעויות הקשות אצל ילדים. עורם של ילדים דק ועדין משל מבוגרים ולכן הם נוטים להיפגע מכוויה בצורה חמורה יותר.
המשך קריאהשכחת ילדים ברכב יכולה לקרות לכל אחד. היא מתרחשת לרוב בעת חריגה מהשגרה ומושפעת מעייפות והסחת דעת.
המשך קריאהרכיבה על אופניים וקורקינטים היא פעילות ספורטיבית וחיובית - בתנאי שעושים זאת בבטיחות.
המשך קריאהארגון ‘בטרם’ לבטיחות ילדים הוא הארגון המוביל במניעת היפגעות ילדים וקידום בטיחותם של ילדי ישראל.
ליצירת קשר לחצו כאן